MaxiTPMS TBE100 & TBE200
Testa däckens mönsterdjup & bromsskivor slitage med MaxiTPMS TBE100 & TBE200 MaxiTPMS TBE100 är ett verktyg för att testa mönsterdjup
MaxiIM IM608 Pro är Autels senaste innovation. Ett verktyg framtaget för både diagnos och nyckel/startspärr programmering, med Maxisys seriens kraftiga diagnosfunktioner. Funktionerna som erbjuds motsvarar marknadens absolut konkurrens kraftigaste täckning till ett oslagbart pris. Aldrig tidigare har ett kraftigt Diagnos och service verktyg kombinerats med såpass djupgående startspärr och nyckelfunktioner.
Ett års fri uppdaterigslicens, utan bindningstid eller spärrfunktion efter gratisåret.
Öppen källkod operativsystemet Android för snabb uppstart och multitasking
Enkel och intuitiv navigering gör att hitta vad du behöver snabbt och enkelt
Omfattande fordon täckning för mer än 80 Amerikanska, Asiatiska och Europeiska bilmärken
Funktioner för kodning , realtidsdata , komponenttester , kalibrering, nyckel och startspärr programmering samt ECU kodning
Visar live data i text , diagram , analoga och digitala mätare för enkel granskning av data och analys
Remote teknisk support för bekväm demonstration , utbildning och ökad kundnöjdhet
Uppdatering direkt i enheten via WiFi
MaxiFlash JVCI kommunikations interface
Fullt kompatibel med både SAE J2534-1 och J2534-2 omprogrammerings standarder
Fungerar som softbridge för ECU uppdatering/mjukvaro nedladdning generellt för bilar nyare än 2004 med OEM programvara
Trådlös kommunikation via bluetooth
Robust konstruktion tål tuffa miljöer
Läs/Skriv Transponder data
Läs/Skriv till MC9S12 Krypterade Chip
Läs/Skriv IC Kort
Läs/Skriv till ECU / MCU och EEProm Data
Läs/Skriv till Benz IR Nycklar
Fjärrkontroll frekvensavläsning
Operativ system |
Android 4.4.2 KitKat |
Processor |
Samsung Exynos hexa-core Processor (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15) |
Minne |
2GB RAM & 64GB inbyggt minne |
Display |
10.1 tums LED capacitive touch skärm med 1920×1200 upplösning |
Uppkoppling |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD Card (Support up to 32GB) HDMI |
Kamera |
Bakåtriktad, 8.0 Megapixel med blixt |
Sensors |
Gravitations Accelerometer, Omgivnings Ljus Sensor (ALS) |
Audio Input/Output |
Microphone, Dubbla Högtalare, 3-Band 3.5 mm stereotype/standard hörlurs uttag |
Ström och Batteri |
15000 mAh 3.7 V lithium-polymer batteri, Laddning via 12 V |
Ström IN |
12V 3A |
Ström Förbrukning |
6.5W |
Drifttemperatur |
0 till 50 ℃ (14 till 131 ℉) |
Förvaringstemperatur |
-20 till 60 ℃ (-4 till 158 ℉) |
Hölje |
Kraftigt platshölje förstärkt med gummi gavlar |
Storlek (B x H x D) |
300 X 220 X 50 (mm) |
Vikt |
Nettovikt platta: 1.42 kg Vikt inkl. väska: 8.655 kg |
Protokoll |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
Testa däckens mönsterdjup & bromsskivor slitage med MaxiTPMS TBE100 & TBE200 MaxiTPMS TBE100 är ett verktyg för att testa mönsterdjup och slitage på bromsskivor som ger användarna snabba och exakta slitagemått. Mät bromsskivans slitage utan att behöva ta bort däcken. Den har en 0,95 ”AMOLED-pekskärm
Observera att Volkswagen AG kommer att införa funktionen ”Skydd av fordonsdiagnos” (SFD) med Golf 8 fr.o.m. 2020.Mer information om ansökan och användning finns i bruksanvisningen. Syftet med SFD Produktanalyser i VW-gruppen har visat att det finns ett ökat krav på dataskydd i fordon. Detta är också
FCA är glada över att få meddela att det nu i handeln äntligen finns några lösningar för att kunna använda funktionerna som är kopplade till abonnemangen ”Generic diagnostic tool” för fordonen FCA utrustade med Secure GateWay: Alfa Romeo: Giulia; StelvioChrysler: 300 (från MY18); Pacifica (från MY18)Dodge: Challenger
Vi har precis släppt en CAN-FD adapter som ansluts till kompatibla fordonskommunikationsgränssnitt (VCI) för att göra det möjligt för sina surfplattor att kommunicera via CAN-FD kommunikationsprotokollet och diagnostisera fordonet. CAN-FD arbetar upp till 5 gånger snabbare än traditionell CAN-BUS. Fordon som för närvarande använder detta
MaxiBAS BT609 trådlöst batteri och diagnossystem tillämpar Adaptive Conductance, en avancerad batterianalysmetod som ger en mer exakt undersökning av batteriets kalla vevförmåga och reservkapacitet, vilket är avgörande för att bestämma batteriets verkliga hälsa. Den 7-tums Android-pekskärmstabellen kan visa ett snabbt hälsostatus för det befintliga batteriet,
BT608 är en pekskärmsbatteri och elektriskt systemanalysator som tillämpar adaptiv konduktans, en avancerad batterianalysmetod som ger en mer noggrann undersökning av batteriets kalla svängningsförmåga och reservkapacitet, vilket är avgörande för att bestämma batteriets verkliga hälsa. BT608 kan visa en snabb hälsostatus för det befintliga batteriet,
Testa däckens mönsterdjup & bromsskivor slitage med MaxiTPMS TBE100 & TBE200 MaxiTPMS TBE100 är ett verktyg för att testa mönsterdjup
Prenumerera er på vår Nyhetsbrev! – Missar aldrig våra kampanjer